PLNVB (Planen und Verbinden)
PLNVB (Planning and Connecting)
2024

Entwurf (nicht realisiert)
Design (unrealised)

Neubau Landesbetrieb Mobilität (LBM) Cochem, Rheinland-Pfalz
New building for the State Mobility Authority of Rhineland-Palatinate (LBM), Cochem

Planen und Verbinden

Der Entwurf thematisiert den Raum an sich, dem sich das LBM und seine Mitarbeitenden unter dem Gesichtspunkt der Mobilität widmen. Wie eine ausgebreitete Straßenkarte oder ein sich öffnendes, gekipptes Planungsfeld erzeugt die Linienzeichnung räumliche Tiefe. Es findet eine optische Erweiterung ins Gebäude hinein statt. Der Entwurf schafft Bezüge, bindet Knotenpunkte ein, lässt Vernetzung entstehen: Er symbolisiert das Finden planerischer Lösungen für mobilitätspolitische Probleme.

Die in sanftem Schwung aus der Fassade heraustretenden Linien greifen einen zweiten verkehrsplanerischen Gesichtspunkt auf. Alle mobilitätsbezogenen Planungen müssen Umweltfaktoren, Lebensräume für Tiere, geologische Gegebenheiten usw. berücksichtigen und offen sein für Kompromisse. Sie sollen sich den Bedürfnissen der Menschen anpassen, die in der Region leben oder sie besuchen.

Der gut sichtbare Eingriff an der Fassade des Gebäudes lässt einen differenzierten Bildraum entstehen, der zwischen seiner Umgebung und der Tätigkeit des LBM und seiner Mitarbeitenden selbst Brücken schlägt und vermittelt.

Material: Aluminiumblechstreifen, teilweise lasergeschnitten, pulverbeschichtet, matt weiß

Planning and Connecting

My design focuses on the space itself, to which the LBM and its employees are dedicated from the perspective of mobility. Like an unfolded road map or an opening, tilted planning field, the line drawing generates spatial depth and visually extends into the building. The design creates references, integrates junctions, and allows networking to emerge: it symbolizes the search for planning solutions to mobility-related policy challenges.

The lines emerging from the façade in a gentle curve take up a second traffic planning aspect. All mobility-related planning must consider environmental factors, animal habitats, geological conditions, and more, while remaining open to compromise. It should adapt to the needs of the people who live in or visit the region.

The highly visible intervention on the building’s façade creates a dynamic visual space that bridges and mediates between the surrounding environment and the activities of the LBM and its employees.

Material: Aluminum profiles and sheets, partially laser-cut, powder-coated

3D Visualisierungen und technische Zeichnungen
3D visualisations and technical drawings

HUSS design

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